惨不忍睹!盘点世界上最惨的十大空难现场 惨不忍睹 空难现场 第1张


  跑道撞机:特内里费空难。时间:1977年3月27日,死亡人数:583人,客机:波音-747。

  

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  1977年3月27日,荷兰一架波音-747客机和美国一架波音-747客机在西班牙洛斯洛德斯机场跑道上相撞。由于发生事故的两架飞机都是满载油料与人员状态的大型客机,一瞬间,旅客和机组人员死亡583人,幸免于难的仅61人。

  

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  此事件是因为飞机而引发的灾难中死伤人数最高的一起,也是迄今为止死伤最惨重的空难意外。混乱的指令以及无线电通信的阻塞是这起事故的主要原因。

  

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  单架飞机死伤最多:大阪空难。时间:1985年8月12日,死亡人数:520人,客机:波音-747。

  

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  1985年8月12日,一架属于日本航空,预定飞往大阪的波音-747-100SR飞机从东京起飞后不久,在关东地区的高天原山坠毁。除了4人奇迹般生还外,520人死亡。此次空难也是世界上牵涉到单架飞机的空难中,死伤最惨重的

  

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  据调查,这架飞机在七年前曾损伤机尾,但波音公司的维修人员少补了一排铆钉,使得损伤处积累了金属疲劳,从而导致飞机飞行时尾翼撕裂脱落,引发事故。

  

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  由于事故现场是下雨的山区,日本搜救队出现了混乱和延误。而附近的驻日美军请求前往,却被自卫队拒绝。据生还者所述,坠机后不少人仍生存,但却等不及救援。事后日本搜救工作受到了广泛指责。此后,日航董事长事后引咎辞职,公司的维修部经理更是自杀谢罪。

  

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  空中撞机:印度“11·12”空难。时间:1996年11月12日,死亡人数:349人,飞机:波音-747客机、伊尔-76货机。

  

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  炸弹袭击:印航“6·23”大空难。时间:1985年6月23日,死亡人数:329人,客机:波音-747。

  

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  死锁的舱门:沙特“8·19”空难。时间:1980年8月19日,死亡人数:301人,客机:洛克希德-L1101。1980年8月19日,沙特阿拉伯航空公司一架飞往卡拉奇的洛克希德L-1101客机刚刚起飞后,行李舱突然着火,随后一台发动机也起火,接着大火蔓延至机舱。

  

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  在返回利雅得机场迫降后,不知出于什么原因,机组人员让平安着陆的飞机一直滑行到跑道末端才停下,而且之后让飞机的发动机继续开了3分钟。

  

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  利雅得机场救助人员由于没有配备足够救援工具,无法及时打开任何一个机舱门。到最后破门成功时,机上的301人已在机舱的大火中全部丧生。

  

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  空对空导弹:苏联空军击落韩国民航客机。时间:1983年9月1日,死亡人数:269人,客机:波音-747。

  

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  空中爆炸:洛克比空难。时间:1988年12月21日死亡人数:270人死亡客机:波音747。

  

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  最后的“协和”:法国航空4590号班机空。时间:2000年7月25日,死亡人数:113人,客机:协和。

  

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  自杀攻击:911恐怖袭击。时间:2001年9月11日上午人员伤亡:3201人死亡,6291人受伤客机:波音767、波音757。

  

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  没有最安全:法航空客-A330坠海。时间:2009年6月1日,死亡人数:228人,客机:空客-A330。

  跑道撞机:特内里费空难。时间:1977年3月27日,死亡人数:583人,客机:波音